Pełna obsługa logistyczna dla firm produkcyjnych i handlowych — z doświadczeniem w branży TSL od 2004 roku. Własna flota: firanki, chłodnie, dostawcze do 3,5 t. Obsługa w językach PL / EN / DE / RU. Wozimy regularnie po Unii Europejskiej, w Polsce, do Norwegii, Szwajcarii, krajów bałtyckich i Skandynawii, na Wschód (Ukraina, Kazachstan) oraz drogowo z Chin — FTL, LTL, ADR, transport ponadgabarytowy.
Konkretne zakresy, w których mamy realne doświadczenie. Bez „róbcie wszystko, jakoś to ogarniemy".
FTL, LTL, dostawy ekspresowe. Nowoczesna flota, sprawdzeni podwykonawcy. Realizujemy zlecenia na czas, z pełną dokumentacją.
Pełne planowanie trasy, dokumentacji i komunikacji między nadawcą a odbiorcą. Jeden kontakt zamiast łańcucha pośredników.
Eksport i import na terenie UE. Przygotowanie dokumentów, kontakt z agencją celną, magazyn celny oraz przeładunkowy. Odprawę eksportową realizujemy w wielu punktach Europy — Polska (każdy urząd celny), Hiszpania, Francja, Niemcy, Włochy.
Materiały niebezpieczne — regularnie do Niemiec, Holandii, Belgii. Kierowcy z aktualnymi szkoleniami ADR, auta wyposażone zgodnie z wymogami ADR, podpisana umowa z doradcą ADR.
Maszyny, konstrukcje, ładunki przekraczające standardowe wymiary. Zezwolenia, pilotaż, wyznaczanie tras — pełna obsługa.
Zanim podpiszesz długoterminową umowę — sprawdzimy, czy Wasze procesy są optymalne. Bezpłatnie dla obecnych i nowych klientów.
Nie jesteśmy tylko pośrednikiem na giełdzie. Część zleceń realizujemy własnymi autami, z kierowcami, których znamy osobiście. To daje pełną kontrolę nad terminem, jakością i komunikacją.
Standardowe naczepy z plandeką boczną — szybki załadunek i rozładunek z każdej strony. Do ładunków paletyzowanych, w pełni i częściowych (FTL/LTL).
Naczepy chłodnicze do transportu produktów wymagających kontroli temperatury — żywność, farmaceutyki, kosmetyki, kwiaty. Pełna kontrola łańcucha chłodniczego.
Auta dostawcze z agregatem chłodniczym — idealne do dostaw ekspresowych, drobnicy, mniejszych partii towarów do sklepów, restauracji, aptek. Wjazd do stref miejskich bez ograniczeń.
Większe zlecenia i nietypowe kierunki realizujemy także we współpracy ze sprawdzonymi podwykonawcami — kierowcami, których znamy osobiście. To nie giełda, to lista nazwisk z historią współpracy.
Nasze główne kierunki — to znaczy że znamy granice, czas przejazdu i specyfikę dokumentów dla każdego z nich.
Najczęstsze kierunki: Niemcy, Holandia, Belgia, Francja, Hiszpania, Włochy. Transport standardowy, chłodniczy i ADR. Dostawa zwykle 24–48 h od załadunku w PL. Komunikacja w PL/EN/DE.
Więcej (DE/NL/BE) →Transport krajowy — pełne i częściowe ładunki w obrębie Polski. Często jako uzupełnienie zleceń międzynarodowych, ale również jako samodzielna usługa. Odprawa celna w każdym urzędzie w kraju.
Kraje poza UE — odprawa po obu stronach granicy, T1, VAT importowy, certyfikaty. Robimy te kierunki na tyle często, że nic nas już nie zaskakuje.
Więcej →Regularne trasy przez kraje bałtyckie do Skandynawii. Transport standardowy, chłodniczy i ADR. Znamy specyfikę przepraw promowych Tallinn–Helsinki i połączeń do Szwecji.
Więcej →Realizujemy transporty na Wschód — odprawa celna, T1, dokumenty CMR, koordynacja na przejściach granicznych. Więcej o tym kierunku →
Kraje objęte sankcjami UE: dla planowanego eksportu do krajów objętych ograniczeniami (m.in. Rosja, Białoruś) weryfikujemy zgodność z rozp. UE 833/2014 i kolejnymi pakietami. Sprawdzamy kody CN, listę towarów dual-use i status odbiorcy — przed wyceną, bez zobowiązań. Ostateczna interpretacja zawsze po stronie organów celnych.
Więcej o doradztwie sankcyjnym UE →Pełna obsługa po Brexicie: deklaracje eksportowe i importowe, kody HS, dowody pochodzenia. Wiemy, jakie dokumenty zatrzymują auto w Calais.
Więcej o UK →Transport drogowy na trasie Chiny – Polska, Niemcy i inne kraje UE, realizowany lądem przez Kazachstan. Alternatywa dla frachtu morskiego i kolejowego: pełna kontrola nad ładunkiem na całej trasie, odprawa celna i dokumentacja po naszej stronie.
Więcej →Nie przekazujemy spraw między działami. Ten sam człowiek prowadzi zlecenie od wyceny do faktury — i odbiera telefon w piątek o 17:30.
Nie reklamowy slogan. Tyle wynosi nasz wskaźnik przy 2000+ zleceniach rocznie — wliczając opóźnienia, postoje, zwroty.
Plus ubezpieczenie CARGO. Konkretne kwoty, nie „mamy ubezpieczenie, proszę się nie martwić".
Współpracujemy z kierowcami, których znamy osobiście. To nie giełda — to lista nazwisk z historią.
Sami dzwonimy z informacją o opóźnieniu, zanim klient zdąży się zorientować. Tak budujemy zaufanie.
W branży TSL od 2004 roku. Wykształcenie kierunkowe (transport i logistyka), podpisana umowa z doradcą ADR i agentem celnym. Kierowcy z aktualnymi szkoleniami ADR, auta wyposażone zgodnie z wymogami ADR. Obsługa w PL / EN / DE / RU.
„Priorytetowe dla Axis Good Logistics zawsze była jakość obsługi klienta i dokładne spełnienie warunków zlecenia."
Axis Good Logistics znalazł się w rankingach Instytutu Europejskiego Biznesu, przyznawanych firmom o dobrej dynamice przychodów i zysków na podstawie danych z Krajowego Rejestru Sądowego.
Najszybsza droga: telefon lub e-mail. Odpowiadamy zwykle tego samego dnia, w godzinach pracy często w 30 minut.