Kraje poza UE wymagają odprawy
Choć Norwegia i Szwajcaria leżą w sercu Europy, nie należą do Unii Europejskiej. Każdy transport wymaga odprawy celnej po obu stronach granicy. Bez prawidłowej dokumentacji ładunek nie przekroczy granicy — dlatego formalności załatwiamy z wyprzedzeniem.
Co załatwiamy
- Odprawa po obu stronach granicy — eksport z UE i import do NO/CH,
- Tranzyt T1,
- VAT importowy — rozliczenie należności,
- certyfikaty i dokumenty wymagane na tych kierunkach.
Robimy to na tyle często, że nic nas nie zaskakuje
Norwegia i Szwajcaria to kierunki, które obsługujemy regularnie. Znamy specyfikę przejść granicznych, wymogi dokumentacyjne i typowe pułapki. To kierunki, gdzie doświadczenie realnie skraca czas i ogranicza ryzyko przestojów.
Odprawa celna do Norwegii — jak to wygląda
Odprawa celna Norwegia to proces dwuetapowy: eksport z Unii Europejskiej oraz import na terytorium Norwegii jako kraju spoza UE. Zajmujemy się całością — od otwarcia procedury tranzytowej T1 w Polsce, przez przejazd, po zamknięcie odprawy importowej po norweskiej stronie. Do importu do Norwegii potrzebne są m.in.: faktura handlowa, dokument T1, deklaracja NCTS oraz — zależnie od towaru — dodatkowe certyfikaty (np. sanitarne dla żywności). Rozliczamy również norweski VAT importowy w imieniu klienta.
Norweski urząd celny (Norwegian Customs) wymaga elektronicznego zgłoszenia przed przekroczeniem granicy — brak wcześniejszego zgłoszenia skutkuje zatrzymaniem na przejściu. Dzięki regularnej obsłudze tego kierunku znamy aktualne wymogi dokumentacyjne i przygotowujemy zgłoszenia z wyprzedzeniem, żeby odprawa przebiegła bez przestojów.
Rodzaje ładunków
Transport standardowy, chłodniczy i ADR. Norwegia często oznacza dostawy żywności i produktów świeżych — tu sprawdzają się nasze chłodnie z ATP/HACCP.