Vollständiger Logistikservice für Produktions- und Handelsunternehmen — mit Erfahrung in der TSL-Branche seit 2004. Eigene Flotte: Planen-Sattelauflieger, Kühlfahrzeuge, Transporter bis 3,5 t. Service in PL / EN / DE / RU. Regelmäßige Transporte in der gesamten EU, innerhalb Polens, nach Norwegen, in die Schweiz, ins Baltikum und nach Skandinavien, Richtung Osten (Ukraine, Kasachstan) sowie auf dem Landweg aus China — FTL, LTL, ADR, Schwertransport.
Konkrete Bereiche, in denen wir echte Erfahrung haben. Kein „wir machen alles, wir finden schon einen Weg".
FTL, LTL, Expresslieferungen. Moderne Flotte, geprüfte Subunternehmer. Wir liefern pünktlich mit vollständiger Dokumentation.
Vollständige Routenplanung, Dokumentation und Kommunikation zwischen Absender und Empfänger. Ein Ansprechpartner statt einer Kette von Mittelsmännern.
Export und Import innerhalb der EU. Dokumentenvorbereitung, Koordination mit dem Zollagenten, Zolllager und Transitabwicklung. Exportabfertigung an mehreren Standorten in Europa — Polen (jedes Zollamt), Spanien, Frankreich, Deutschland, Italien.
Gefahrgut — regelmäßige Transporte nach Deutschland, in die Niederlande und nach Belgien. Fahrer mit aktueller ADR-Schulung, Fahrzeuge nach ADR-Vorgaben ausgestattet, Vertrag mit einem Gefahrgutbeauftragten.
Maschinen, Konstruktionen, Ladungen über den Standardabmessungen. Genehmigungen, Begleitfahrzeuge, Routenplanung — komplette Abwicklung.
Vor Abschluss eines langfristigen Vertrags prüfen wir, ob Ihre Prozesse optimal sind. Kostenlos für Bestands- und Neukunden.
Wir sind nicht nur ein Vermittler auf einer Frachtenbörse. Einen großen Teil der Sendungen fahren wir mit eigenen Lkw und Fahrern, die wir persönlich kennen — das bedeutet volle Kontrolle über Termine, Qualität und Kommunikation.
Standard-Planensattelauflieger — schnelle Be- und Entladung von jeder Seite. Für palettierte Ladung, Komplett- und Teilladungen (FTL/LTL).
Temperaturgeführte Sattelauflieger für Waren mit strenger Kühlkettenanforderung — Lebensmittel, Pharmazeutika, Kosmetika, Blumen. Vollständige Kühlkettenkontrolle.
Leichte Nutzfahrzeuge mit Kühlaggregat — ideal für Expresslieferungen, Teilladungen, kleinere Mengen zu Geschäften, Restaurants, Apotheken. Freie Einfahrt in städtische Umweltzonen.
Größere Volumen und untypische Strecken übernehmen wir gemeinsam mit unseren geprüften Subunternehmern — Fahrern, die wir persönlich kennen. Das ist keine Frachtenbörse. Das ist eine Namensliste mit Geschichte.
Unsere Hauptstrecken — das heißt, wir kennen die Grenzübergänge, Transitzeiten und Dokumentationsanforderungen für jede von ihnen.
Häufigste Ziele: Deutschland, Niederlande, Belgien, Frankreich, Spanien, Italien. Standard-, Kühl- und ADR-Transporte. Übliche Lieferzeit 24–48 Std. ab Abholung in PL. Kommunikation in DE/PL/EN.
Mehr (DE/NL/BE) →Nationaler Transport — Komplett- und Teilladungen innerhalb Polens. Häufig als Ergänzung zu internationalen Sendungen, aber auch als eigenständige Leistung. Zollabfertigung an jedem Amt im Land.
Länder außerhalb der EU — Zollabfertigung auf beiden Seiten der Grenze, T1, Einfuhrumsatzsteuer, Zertifikate. Wir fahren diese Strecken so oft, dass uns nichts mehr überrascht.
Mehr →Regelmäßige Fahrten durch das Baltikum nach Skandinavien. Standard-, Kühl- und ADR-Transport. Wir kennen die Besonderheiten der Fährverbindung Tallinn–Helsinki und der Anbindungen nach Schweden.
Mehr →Transporte Richtung Osten — Zollabfertigung, T1, CMR-Dokumentation, Koordination an den Grenzübergängen. Mehr über diese Strecke →
Länder mit EU-Sanktionen: Bei geplanten Exporten in Länder mit EU-Beschränkungen (u.a. Russland, Belarus) prüfen wir die Konformität mit der Verordnung 833/2014 und den Folgepaketen. Wir prüfen CN-Codes, die Dual-Use-Liste und den Empfängerstatus — vor dem Angebot, unverbindlich. Die endgültige Auslegung obliegt stets den Zollbehörden.
Mehr über Sanktions-Compliance-Beratung →Vollständige Abwicklung nach dem Brexit: Export- und Importerklärungen, HS-Codes, Ursprungsnachweise. Wir wissen, welche Unterlagen den Lkw in Calais aufhalten.
Mehr über UK →Straßentransport auf der Strecke China – Polen, Deutschland und weitere EU-Länder, auf dem Landweg über Kasachstan. Eine Alternative zu See- und Bahnfracht: volle Kontrolle über die Ladung während der gesamten Strecke, mit Zollabfertigung und Dokumentation auf unserer Seite.
Mehr →Wir reichen Fälle nicht zwischen Abteilungen weiter. Dieselbe Person betreut Ihren Auftrag vom Angebot bis zur Rechnung — und geht auch freitags um 17:30 Uhr ans Telefon.
Kein Marketing-Slogan. Das ist unsere tatsächliche Quote bei über 2000 Sendungen pro Jahr — einschließlich Verzögerungen, Aufhaltungen und Retouren.
Plus CARGO-Versicherung. Konkrete Beträge, nicht „wir sind versichert, keine Sorge".
Wir arbeiten mit Fahrern, die wir persönlich kennen. Das ist keine Frachtenbörse — das ist eine Namensliste mit Geschichte.
Wir rufen proaktiv wegen Verzögerungen an, bevor der Kunde es überhaupt bemerkt. So entsteht Vertrauen.
In der TSL-Branche seit 2004. Ausbildung im Bereich Transport und Logistik, Verträge mit einem Gefahrgutbeauftragten und einem Zollagenten. Fahrer mit aktueller ADR-Schulung, Fahrzeuge nach ADR-Vorgaben ausgestattet. Service in PL / EN / DE / RU.
Wir behandeln einen Auftrag für eine Palette genauso sorgfältig wie einen kompletten Sattelzug. Bei großen Frachtführern geht man leicht in der Masse unter — bei uns nicht.
„Die Qualität des Kundenservice und die präzise Erfüllung der Bedingungen jeder Sendung standen bei Axis Good Logistics stets an erster Stelle."
Axis Good Logistics wurde in den Rankings des Instituts für Europäische Wirtschaft gelistet, die Unternehmen mit starkem Umsatz- und Gewinnwachstum auf Basis von Daten des polnischen Landesgerichtsregisters (KRS) auszeichnen.
Der schnellste Weg: Telefon oder E-Mail. Wir antworten meist noch am selben Tag — während der Geschäftszeiten oft innerhalb von 30 Minuten.